Le flux de combustion est un processus courant dans l'industrie automobile. Le contrôle de ce processus nécessite l'identification de différents éléments tels que les gaz, les espèces de flamme et les liquides, ainsi que le suivi de leur évolution au fil du temps. Une demande similaire provient de la mécanique des fluides pour analyser le champ d'écoulement. Aujourd'hui, l'imagerie 2D ou 3D utilisant des caméras à haute vitesse est la meilleure solution pour garantir un niveau de précision optimal.
Exosens propose aux OEM et aux intégrateurs une gamme de caméras intensifiées et infrarouges qui permettent d'atteindre une sensibilité élevée avec une cadence d'image rapide, tout en conservant un produit compact et léger. Les caméras intensifiées d'Exosens combinent un tube intensificateur de lumière ultra-sensible avec l'une des meilleures caméras bas niveau de lumière du marché. Grâce à son expertise en électro-optique et en couplage de tubes avec des CMOS, Exosens est en mesure de proposer aux OEM des solutions plug-and-play économiques et performantes. Aussi nos caméras infrarouges représentent des outils de diagnostic intéressants, car elles permettent de produire simultanément des images et de mesurer la température en une seule étape.
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Contactez-nousLa combustion au ralenti
La plupart des réactions de combustion génèrent des gaz actifs dans l’infrarouge, comme le dioxyde de carbone (CO2), la vapeur d’eau, et des polluants comme le monoxyde de carbone (CO) et les oxydes d’azote (NOx). L’imagerie infrarouge représente un outil diagnostique intéressant, puisqu’elle permet de produire de l’imagerie chimique et de mesurer la température en une même étape. L’imagerie infrarouge à haute vitesse permet de caractériser l’injection de carburant, l’allumage et la combustion à l’intérieur de moteurs à combustion interne, de turbines à gaz ou de moteurs à réaction, au sujet desquels la diminution de la consommation de carburant et de la génération de suie représente un aspect clé de la recherche.
Le chercheur Mark Musculus observe l’injection de diesel dans un moteur avec fenêtre optique. L’imagerie infrarouge de l’injection de carburant constitue une méthode simple pour mesurer l’efficacité la dispersion et diffusion des vapeurs de diesel dans la chambre de combustion. Il s’agit d’une donnée critique pour concevoir des moteurs haute efficacité. Photos gracieuseté de Mark Musculus (Sandia National Lab, Livermore, É.-U.) et vidéo gracieuseté de CNR Istituto Motori (Italie).
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